![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 прекрасных британских классических вещей, которые обанкротят вас из-за счетов за обслуживание и ремонт
Jul 14, 202310 отличных американских мотоциклов для опытных водителей
Aug 16, 202310 вопросов надежности, о которых следует знать перед покупкой Royal Enfield Bullet 500
Jul 08, 202310 признаков ужасного подержанного мотоцикла
Sep 01, 202310 признаков ужасного подержанного мотоцикла
Jul 26, 2023Royal Enfield получила необычное имя для своего нового мотоцикла объемом 450 куб.см
![Aug 30, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Предстоящий 450-кубовый скремблер Royal Enfield может иметь уникальное имя, вдохновленное боевиками
Ребятам из Royal Enfield предстоит многое сделать в будущем. Мы не только подтвердили запуски таких моделей, как новый Bullet 350 или долгожданный Himalayan 450, но также за закрытыми дверями готовится множество интересных вещей. Один из таких проектов теперь стал известен, поскольку компания зарегистрировала своеобразное название как торговую марку на своей родине, в Индии.
СВЯЗАННЫЙ: Поклонники Royal Enfield ликуют, скоро появится новая линейка 750cc!
Утечка товарного знака относится к прозвищу Royal Enfield Guerrilla 450, зарегистрированному для всех деталей, связанных с мотоциклами: самого мотоцикла, аксессуаров и OEM-запчастей. В документах нет никаких примечательных подробностей, кроме этой, что оставляет нас немного сухими. Тем не менее, включение модели 450 означает, что предстоящий мотоцикл будет построен на основе первой силовой установки RE с жидкостным охлаждением, которая дебютирует на Himalayan 450 через пару месяцев. Добавьте к этому просочившиеся данные о предыдущих встречах компании с инвесторами, и мы сможем получить хорошее представление о том, каким будет Guerrilla.
Согласно предыдущей утечке, линейка RE с двигателем объемом 450 куб.см будет состоять из пяти мотоциклов. Два из них – Himalayan 450 и Hunter 450 – станут «ведущими моделями», которые позже породят еще три мотоцикла. В силуэтах последнего были изображены скремблер, обтекаемый кафе-рейсер и ADV эндуро-типа.
Мы считаем, что из всего этого прозвище «Партизан» лучше всего подходит шифровальщику. В конце концов, это слово относится к небольшим группам боевиков, которые обычно остаются в джунглях (то есть пересеченной местности). Да, эндуро тоже отвечает всем требованиям, но форма мотоцикла имитирует настоящие раллийные мотоциклы – тонкий намек на то, что RE может участвовать в благоприятном ралли Дакар. И мы все знаем, что мотоциклам Дакара не нужны причудливые названия.
Судя по этим пунктам, Guerrilla 450, вероятно, будет 450-кубовым скремблером RE от RE. В нем будет использоваться одноцилиндровый двигатель объемом 449 куб.см (позаимствованный у сами знаете у кого) с мощностью около 40 лошадиных сил. Это поставило бы его в один ряд с новой Honda SCL500 и, по слухам, скремблером на базе Kawasaki Eliminator. Шестиступенчатая коробка передач и проскальзывающее сцепление дополняют комплектацию двигателя.
Утечка силуэта также показывает несколько правильных элементов скремблера. К ним относятся высокое переднее крыло в стиле MX, высокий руль и, что нам больше всего нравится, направленный вверх выхлоп. Мы также ожидаем вилки USD (блоки Showa, похожие на Himalayan 450), которые сделают его более современным, чем Honda. Однако отнеситесь к этому с долей скептицизма, поскольку конечный продукт может отличаться от ранних планов RE.
СВЯЗАННЫЙ: SPIED: предстоящий боббер Royal Enfield — идеальное сочетание классики и современности
И последнее, но не менее важное: мы ожидаем, что Guerrilla 450 выйдет из укрытия во второй половине 2024 года. Это потому, что несколькоРойал Энфилд Были замечены тестовые мулы, но ни один из них не был похож на скремблер объемом 450 куб.см. Так что, скорее всего, RE сохранит это на потом. Вы также должны знать, что надежные индийские источники предполагают, что у бренда в разработке даже есть круизер с двигателем объемом 450 куб.см.
Пунья — заядлый мотоциклист, который всегда готов покататься по каньонам или на гоночную трассу. Он утверждает, что его навыки верховой езды лучше, чем навыки письма, хотя он работал с некоторыми всемирно известными автомобильными веб-сайтами.
Ройал Энфилд