![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 забавных спортивных велосипедов для начинающих райдеров
Jul 13, 202310 отличных советов по хранению мотоцикла
Aug 14, 202310 вопросов надежности, о которых следует знать перед покупкой Royal Enfield Bullet 500
Jul 01, 202310 вещей, которые мало кто знает о Honda
Aug 12, 202310 вещей, которые делают Royal Enfield Continental GT 650 настоящей современной классикой
May 26, 202310 вещей, которые мало кто знает о Honda
![Aug 12, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Хотя сегодня имя Honda является нарицательным, этот список показывает, что в истории японского автопроизводителя есть нечто большее, чем просто мотоциклы и автомобили.
Автомобили Honda повсеместно распространены на американских дорогах — в 2022 году производитель продал почти миллион единиц. Люди любят Honda за практичность, соотношение цены и качества, качество сборки и, самое главное, долговечность. Без преувеличения, Honda Accord — это автомобили с пробегом в миллион миль. Последним, преодолевшим отметку в миллион миль, было купе 2003 года, которым управлял водитель-медик.
В конце 2023 года издание Consumer Reports обнаружило, что Honda является пятым по надежности автомобилем в США. Над ним расположились три других японских автопроизводителя и BMW (сюрприз!). Успех автопроизводителя не является случайностью, учитывая, что он ежегодно тратит миллиарды долларов на исследования и разработки. В этой статье более подробно рассказывается о японском производителе, подробно описываются некоторые малоизвестные факты, а также 10 вещей, которые мало кто знает о Honda.
СВЯЗАННЫЕ С: 10 вещей, которые должен знать каждый энтузиаст о японских спортивных автомобилях
Соитиро Хонда был очарован, когда увидел свой первый автомобиль. Сын кузнеца и ткача, Соитиро не проявлял интереса к формальному образованию. Действительно, в 15 лет он бросил школу и отправился в Токио, чтобы работать в автомобильной промышленности. Хотя он не имел образования и имел опыт только в кузнечном деле и ремонте велосипедов, он получил возможность пройти обучение в Art Shokai, одной из ведущих авторемонтных мастерских Токио.
Новаторский и полный энтузиазма Соитиро привлек внимание Юзо Сакакибары, владельца ремонтной мастерской. После завершения обучения Соитиро открыл филиал Art Shokai в родном Хамамацу. Несмотря на успех отрасли, Хонда хотел большего, поэтому начал планировать путь к производству.
Вместе с Ситиро Като он основал Tokai Seiki, компанию тяжелой промышленности, занимающуюся производством поршневых колец. Toyota отказалась от первой партии поршневых колец, поставленной Honda. Не испугавшись, Соичиро оттачивал свое мастерство и в конечном итоге стал одним из основных поставщиков запчастей для Toyota.
К сожалению, взрывы Второй мировой войны и землетрясение 1945 года разрушили производственные предприятия Соитиро, вынудив его продать остатки своей компании компании Toyota. Соитиро использовал полученные средства для создания Института технических исследований Honda. Хонда, быстро осознав возможность, использовала излишки военных двигателей объемом 50 куб.см на велосипедах для производства моторизованных велосипедов. После истощения военных запасов Хонда разработал собственную версию двигателя.
В 1949 году производитель выпустил свой первый полноценный мотоцикл, получивший название Dream или D-Type. Модель Dream с двигателем объемом 98 куб.см имела мгновенный успех. На руинах своей компании по поставке запчастей Соитиро создал то, что впоследствии стало одной из самых успешных компаний по производству мотоциклов в мире. Honda является мировым лидером в секторе мотоциклов, на долю которого приходится почти треть продаж мотоциклов.
Двумя основными факторами быстрого роста Honda были превосходство ее продукции и продуманная маркетинговая кампания. Воплощением маркетинговой кампании Honda стала песня 1960-х годов Little Honda группы The Hondells, группы артистов, созданной продюсером Гэри Ашером. Песня Little Honda изначально была написана и исполнена группой The Beach Boys. Он стал главным хитом в США как часть альбома, спродюсированного Гэри Ашером, продвигающего технику Honda.
Маленькая Хонда рекламировала мотоциклы Honda как веселые и быстрые. Однако что еще более важно, велосипеды производителя были представлены как подходящие для всех. В 1960-е годы мотоциклы ассоциировались с асоциальными и заблудшими людьми. Маленькая Хонда разрушила этот стереотип, расширив рынок Honda. Продажи Honda взлетели до небес, как и позиция Little Honda в чартах США.
СВЯЗАННЫЕ С: 15 самых важных классических японских автомобилей
После ошеломительного успеха в качестве производителя мотоциклов, компания Honda занялась производством автомобилей, представив свой первый автомобиль, грузовик Honda T360, в 1963 году. За ним быстро последовал великолепный двухдверный родстер, получивший название S500. В 1965 году Honda увеличила предложение автомобилей, выпустив коммерческий фургон под названием L700.