Всегда обслуживайте эти компоненты на своем мотоцикле.

Jul 19, 2023

Используйте этот контрольный список по обслуживанию мотоцикла, если вы хотите, чтобы ваш мотоцикл работал бесперебойно.

Иметь мотоцикл — это все равно, что иметь домашнее животное; вы должны заботиться о нем и иногда справляться с его истериками. Но это полезный опыт, который для многих из нас делает нашу жизнь такой захватывающей. Но ваш мотоцикл также не похож на ваш автомобиль: поскольку он справляется с вашими махинациями, он нуждается в регулярном обслуживании и уходе. Это часть пути владения мотоциклом.

Но большинство байкеров отвозят свои мотоциклы в сервисный центр время от времени и не обращают на это особого внимания. Не делайте этой ошибки со своим велосипедом. Один из лучших способов стать лучшим гонщиком — глубже понять свой велосипед, и вы можете сделать это, обслуживая свой велосипед дома. Некоторые задачи поначалу могут оказаться слишком сложными, но постарайтесь обслуживать свой велосипед как можно тщательнее. Итак, возьмите холодный, позвоните другу и начните обслуживать эти компоненты на своем мотоцикле.

Изучив отчеты на форумах и различные руководства по обслуживанию мотоциклов, мы составили список из 10 компонентов, которые необходимо регулярно и своевременно обслуживать, чтобы ваш мотоцикл работал бесперебойно долгие годы.

Связанный: 10 отличных советов по хранению мотоцикла

Передние вилки вашего велосипеда подвергаются сильным нагрузкам, поэтому вам необходимо регулярно их проверять. Проверка и обслуживание вилок звучит страшно, но это не так. Сядьте на велосипед, зажмите передние тормоза и несколько раз опустите переднюю часть велосипеда вниз. Затем проверьте уплотнения на предмет утечек масла. Если масло не вытекает, все в порядке, но если масло льется из трубки, необходимо заменить сальники и заправить вилки свежим маслом. И даже если масло не вытекает, все равно следует заменять масло вилки не реже одного раза в два года.

Тройной зажим для дерева удерживает вилку на месте, а его подшипники, как известно, выходят из строя, если вы ездите на велосипеде в суровых условиях. Итак, проверяя переднюю подвеску, вам также следует проверить подшипники тройного зажима дерева. Это может оказаться немного сложнее, поэтому попросите друга сопровождать вас. Вы можете найти в Интернете множество руководств по проверке тройных елочных подшипников на мотоцикле, но если вы не любитель смазки, пусть об этом позаботится ваш механик. Исправить это сложно, и нужны специальные инструменты.

Еще один сложный компонент, который нужно починить, — это клапаны, но вам следует проверить их в соответствии с рекомендациями производителя. Со временем клапаны вашего мотоцикла могут потерять синхронизацию или натяжение, что может изменить работу двигателя, что приведет к детонации, потере мощности или неэффективному расходу топлива. Не исправьте это, и вы приведете к заклиниванию двигателя — мы выяснили это на своем горьком опыте, так что не делайте той же ошибки. Позвольте механику вовремя проверять и регулировать клапаны вашего велосипеда. И надеюсь, что у вас не движок Desmo.

Связанный: Вот что вам нужно знать о десмодромном клапанном механизме Ducati

Радиатор — это то, что не нужно часто обслуживать, но осмотреть его не помешает. Здесь начните с проверки уровня и состояния охлаждающей жидкости. Если охлаждающей жидкости мало, долейте ее; Потеря охлаждающей жидкости для велосипеда - это нормально, но начните беспокоиться, если ваш мотоцикл пьет охлаждающую жидкость, как будто это мальчишник. А если охлаждающая жидкость загрязнена, промойте трубопроводы дистиллированной водой и залейте новую охлаждающую жидкость.

Также следует проверить состояние радиатора. Тонкие ребра радиатора хрупкие и часто деформируются из-за летящего на дороге мусора. Итак, осмотрите ребра и аккуратно их расправьте тонкой отверткой. Также проверьте наличие утечек; даже незначительные утечки могут привести к серьезным проблемам в дороге, особенно если ваш велосипед имеет тенденцию перегреваться.

Начнем с самого простого в проверке и обслуживании — воздушного фильтра. В зависимости от типа велосипеда, на котором вы ездите, воздушный фильтр может находиться под сиденьем или топливным баком, поэтому найдите эту присоску — в буквальном смысле — и очистите или замените ее, если она выглядит грязной. В идеале вам следует проверять воздушный фильтр при каждом обслуживании и чаще, если ваш велосипед загрязняется. Этот маленький компонент, похожий на оригами, может обеспечить плавную и здоровую работу двигателя вашего велосипеда, пока он чистый, поэтому не игнорируйте его.