![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 забавных спортивных велосипедов для начинающих райдеров
Jul 13, 202310 отличных советов по хранению мотоцикла
Aug 14, 202310 вопросов надежности, о которых следует знать перед покупкой Royal Enfield Bullet 500
Jul 01, 202310 вещей, которые мало кто знает о Honda
Aug 12, 202310 вещей, которые делают Royal Enfield Continental GT 650 настоящей современной классикой
May 26, 2023TL;DR: Лоретта Линн, четверг.
![Aug 18, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
от BigMxRadio4 августа 2023 г., 13:54
Подвеска Race Tech более 36 лет занимается созданием высокопроизводительных подвесок для мотоциклов, квадроциклов, UTV и снегоходов. RT специализируется на замене клапанов стандартных компонентов подвески с использованием проверенных комплектов клапанов Gold, которые могут быть установлены пользователем или дилером. RT может восстановить большинство стандартных и неоригинальных компонентов подвески. Для многих моделей RT производит полностью замененные амортизаторы Custom G3-S и вилки G6, в которых используется технология Gold Valve.
Гоночные технические двигатели предлагает самые современные и точные услуги по обслуживанию двигателей, включая портирование с ЧПУ и поставку запчастей всем производителям двигателей. Компания RT специализируется на оптимизации потока и скорости путем использования стендовых, динамических и гусеничных испытаний. Наши сотрудники обладают более чем 65-летним опытом разработки двигателей, выигравшим чемпионаты, и получили официальное образование у самых известных инженеров мира.
Поддерживать включает в себя глобальную сеть гоночных технических центров для качественной установки. RT также предоставляет инструменты, онлайн-инструкции, техническую поддержку, семинары и Библию мотоциклетной подвески Race Tech.
Посетите Racetech.com для получения дополнительной информации.
Когда солнце поднялось над горизонтом, ознаменовав начало третьего дня гонок здесь, в Харрикейн-Миллс, начали собираться зловещие тучи, а вместе с ними и проливной дождь. Из-за жары и влажности собиралась штормовая система. Облака больше не могли сдерживаться, и начался настоящий ад. Один заезд из расписания удалось завершить под дождем, но молния и сильный дождь заставили всех вернуться на пит-лейн. Дождь нанес ущерб палаткам, навесам и даже сумке маленького Адена Кифера, которую он оставил снаружи под дождем. Бедный малыш Киф.
250 B Limited вылетела на гоночную трассу Лоретты Линн для участия в первом заезде дня. Выйдя из первого поворота, Джереми Фаппани совершил бросок, и на первом круге преимущество выросло до 6 секунд. Занявший второе место Леум Ольхоф отстал на восьмом месте и отстал на 12 секунд. Ольхоф отставал от лидера Фаппани на четыре секунды, но это максимально близко к нему. У клетчатого флага Фаппани провел провод к проводу. Эван Стюарт из Канады стартовал хорошо, но из-за многочисленных проблем он направился к грузовику всего через 7 кругов. Поскольку большая часть внимания сосредоточена впереди, мало кто заметит, что Элвин Хиллман уехал из Визалии, Калифорния. получил ужасный старт за пределами топ-25 и боролся изо всех сил, чтобы финишировать на уверенном восьмом месте.
Результаты 250 B Limited Moto 2
Нажмите, чтобы увидеть текущее общее положение
Расовый порядок преобладает над всем. После нескольких дюймов дождя гусеничная бригада приступила к ремонту гусеницы для 65-го (10-11) ограниченного дивизиона. Вероятно, не отчужденные от катания по влажным условиям, молодежь выстроилась в очередь на свой второй заезд. Когда пришло время обзорного круга, Джексон Вик был единственным, кто хотел осмотреть трассу. Дополнительное время на трассе оказалось полезным, поскольку в этом заезде он смог забрать домой бронзу. Лучшим канадцем недели на данный момент является молодой Тэлон Медалья (сын нынешнего гонщика MX1 Тайлера Медальи), который использовал свой разнообразный набор навыков езды на двух колесах, чтобы финишировать на втором месте. Впереди лидировал Истон Грейвс, включая Истона Керби, который был вторым после первого круга. Правильно, два Истона бегут под номером 1 и 2. Сэм Хаук из Хилтона, штат Нью-Йорк, спас неудачный старт, поднявшись на девятое место под клетчатым флагом всего за шесть кругов, сделав пять передач только на третьем круге.
65cc (10-11) Ограниченные результаты Moto 2
Нажмите, чтобы увидеть текущее общее положение
Один из самых престижных классов, в которых можно выиграть, и зачастую самый захватывающий класс, за которым стоит наблюдать, снова не разочаровал в мото 2. Мото 1 вел Кейси Кокран, который во всех смыслах и целях уже выглядит как профессионал, работающий полный рабочий день. Однако во втором заезде из-за посредственного старта ему пришлось вести ожесточенную битву, которая закончилась жестоко уже через три круга гонки. Вывих плеча означал, что шансы Кокрана на титул 250 B подошли к концу. Хорошей новостью является то, что гонщик, прошедший подготовку во Флориде, говорит, что его не беспокоит плечо, которое будет сдерживать его до конца недели. Другими словами, это, к сожалению, происходит чаще, чем он хотел бы рассказать, и Кокрану, скорее всего, понадобится операция в ближайшие месяцы. Поскольку Кокран на обочине трассы снова надел руку, как кукла Кен, должен был появиться новый лидер. В начале гонки именно Кейси Бенард-младший в конечном итоге вернулся на четвертое место. После этого стол был накрыт на двоих с гонщиками команды Green, Кристианом Яником и Дрю Адамсом. Они преследовали друг друга до самого конца, пока Джаник не поднялся на вершину подиума.