![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 прекрасных британских классических вещей, которые обанкротят вас из-за счетов за обслуживание и ремонт
Jul 14, 202310 отличных американских мотоциклов для опытных водителей
Aug 16, 202310 вопросов надежности, о которых следует знать перед покупкой Royal Enfield Bullet 500
Jul 08, 202310 признаков ужасного подержанного мотоцикла
Sep 01, 202310 признаков ужасного подержанного мотоцикла
Jul 26, 2023600cc ДВА
![Jun 15, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Канадская компания Panthera Motorsports заставила верных поклонников Honda CR500 вздохнуть с облегчением. Они объявили о планах по созданию двигателя объемом 600 куб.см на базе платформы Honda CR500 с электростартером и опциями гидравлического сцепления. Новый двигатель PM09 от Panthera Motorsports будет доступен в полной комплектации, только в топовом и только в базовом вариантах. Panthera Motorsports утверждает, что OEM-цилиндр Honda подойдет для Panthera Motorsports Bottom-End, а Panthera Top-End будет работать на OEM-версии Honda Bottom-End. Полные двигатели будут стоить около 7800 долларов США, полная нижняя часть будет составлять 3800,00–4200,00 долларов США, а полная верхняя часть — 1900,00–2500 долларов США. Дополнительная информация и изображения от Panthera Motorsports ниже.Прокрутите этот пост до конца, чтобы увидеть полное видео!
Первоначальный взнос за наш новый пакет двигателей PM09 позволит вам занять свое место в очереди и даст нам гарантию, необходимую для производства всех компонентов для сборки вашего двигателя. Оплата гарантирует вам фиксированную цену независимо от потенциального увеличения конечных производственных затрат. ** Окончательная информация о комплектации вашего автомобиля и требованиях будет собрана ближе к дате завершения.
Вы получите комплект креплений, выхлопную и впускную систему, точно соответствующую вашим потребностям.
Этот пакет двигателя будет включать в себя
-Полный двигатель с кикстартером и электростартером -Дроссельная заслонка EFI или увеличенный карбюратор -ЭБУ и полная проводка -Полный выхлоп
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Диаметр и ход поршня: 95 мм x 84,5 мм Длина шатуна: 160 мм Первичное передаточное число: 2,25 Передаточные числа: 1,75 / 1,39 / 1,09 / 0,87 / 0,72 Конфигурация выхлопа: 1 главный порт и 2 дополнительных порта Передаточные порты: 7 Система силовых клапанов: трехпортовая, с сервоуправлениемЭлектрический стартер: Да
Вес: 70 фунтов
Стоимость: 3900,00–7800,00 долларов США.
Этот полный блок двигателя представляет собой нижнюю часть двигателя Panthera PM09 600CC. Он создан, чтобы выдерживать чрезвычайную мощность нашего цилиндра Panthera и станет пуленепробиваемой основой для вашего CR500. Этот двигатель укомплектован и полностью собран.
Эта основа двигателя имеет разболтовку шасси и разболтовку цилиндров Honda CR500.
БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
Это позволит вам добавить балансирный вал и электростартер для вашего CR500.
Эта база двигателя имеет на 70 % меньше вибрации, чем CR500.
СХВАТИТЬ
Двигатель оснащен высокопроизводительным сцеплением, крутящий момент которого на 80 % выше, чем у OEM-сцепления Honda. Предлагаемый привод: -гидравлический привод с ведомым тросом.
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ
Первичное передаточное отношение базы двигателя увеличено до 2,25, чтобы снизить нагрузки как на сцепление, так и на трансмиссию. Вы также сможете использовать переднюю звездочку меньшего размера. Предлагаются два передаточных числа: стандартное передаточное число – 1,75/1,39/1,15/0,95/0,79HRC передаточное число – 1,75/1,39/1,09/0,87/0,72.
КОЛЕНВАЛ
Мы предлагаем два варианта хода коленчатого вала:– 79 мм– 84,5 мм.
ПОМПА
Картеры двигателя оснащены водяным насосом, пропускная способность которого на 70 % выше, чем у OEM-производителей, что делает охлаждение вашего двигателя более эффективным.
Стоимость: 3800,00 долларов США – 4200,00 долларов США.
Этот комплект цилиндров крепится непосредственно к основанию двигателя CR500. Это двухтактная технология современного дизайна. Диаметр нашего цилиндра составляет 95 мм, что обеспечивает стандартный рабочий объем двигателя 560 куб.см. Он оснащен кованым поршнем диаметром 95 мм.
Дополнительный силовой клапан с сервоуправлением блокирует все 3 выпускных отверстия и обеспечивает диапазон мощности в два раза больший, чем у оригинального CR500. Поставляемый модуль управления требует получения только сигнала искрового зажигания и источника питания 12 В. Для облегчения запуска на головке установлен ДЕКОМПРЕССОР.
Стоимость: 1900,00 долларов США – 2500,00 долларов США.
Дополнительную информацию о двигателе Panthera Motorsports PM09 можно найти на сайте www.pantheramotosports.com.
Прокрутите этот пост до конца, чтобы увидеть полное видео!