MotoAmerica: еще больше от Brainerd International Raceway (обновлено)

Jul 09, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Из пресс-релиза, выпущенного Suzuki Motor USA, LLC:

Подробнее из пресс-релиза Suzuki Motor USA, LLC:

ТАЙЛЕР СКОТТ И VISION WHEEL M4 ECSTAR SUZUKI ПОБЕДИЛИ В БРЕЙНЕРДЕ

Suzuki GSX-R750 одержал впечатляющую победу в суперспорте

Брея, Калифорния –Suzuki Motor USA и Team Hammer одержали победу в воскресенье на гоночной трассе Brainerd International Raceway, когда феномен суперспорта Тайлер Скотт драматически одержал свою первую победу в сезоне MotoAmerica 2023 года.

Основные моменты гонки:

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

Vision Wheel M4 ECSTAR Тайлер Скотт из Suzuki одержал свою первую победу в сезоне в захватывающей схватке Supersport на последнем круге. Набрав невероятно быстрый темп на втором месте, Скотт сплотился после того, как красный флаг подготовил почву для серии пенальти на пяти кругах, которая привела к победе. Скотт вырвался вперед на своем Suzuki GSX-R750 следующего поколения при рестарте и контролировал решающий этап гонки. 17-летний Скотт парировал попытку паса своего соперника на последнем круге и первым взял клетчатый флаг и одержал тяжелую победу.

«Мы внесли несколько изменений и смогли ускорить темп», - сказал Скотт после победы в 130-й гонке Team Hammer AMA Pro/MotoAmerica. «Мы были первыми на утренней разминке, и перед гонкой у меня было хорошее предчувствие. Это была отличная гонка. Я чувствовал себя потрясающе на байке на протяжении всей гонки. Я не могу отблагодарить всю команду Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki за всю тяжелую работу, которую они проделали. Нашей последней победой в MotoAmerica стала Road America в прошлом году, так что прошло много времени с тех пор, как мы были на высшей ступени подиум. Я рад быть здесь, и мы будем продолжать работать над тем, чтобы становиться лучше и лучше».

Гонка прошла не так благосклонно к товарищу по команде Тиггу Хоббсу. Хоббс вошел в пятерку лучших во время первого отрезка гонки, но его окончательная финишная позиция во многом определялась отклонением от трассы, вызванным столкновением с другим гонщиком, следовавшим за красным флагом. Новичок опустился на последнее место, но сумел отвоевать несколько позиций, прежде чем занять 16-е место под клетчатым флагом.

Хоббс сказал: «Я вылетел с трассы и оказался последним, и мне оставалось всего несколько кругов, чтобы снова подняться вверх. Удача отвернулась от нас. У нас был хороший уик-энд: сегодня утром мы были четвертыми на разминке и пятыми в гонке перед красным флагом. После перезапуска на этот раз все пошло не так».

Брэндон Пааш продолжил свою удивительно быструю акклиматизацию к Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki и командному Suzuki GSX-R1000R в премьер-классе. Несмотря на то, что ему не хватало времени сидеть на велосипеде и он ехал не в полной форме после перелома спины в марте, Пааш боролся впереди, заняв четвертое место. В конце концов, он попал в пятерку лучших и оказался на пятом месте.

«Сегодня было лучше, чем в субботу», — сказал Пааш. «Мы приближаемся к настройке, и сегодня у нас было больше сцепления. Я тоже, конечно, ехал лучше. Я мог видеть, как лидеры ехали на первых кругах, и видеть те мелочи, которые они делали лучше, например, проходить поворот немного быстрее, но при этом поворачивать байк. Поскольку моя спина продолжает заживать, я становлюсь сильнее. Дела идут хорошо."

Воскресный результат Ричи Эскаланте лишь подчеркнул его продолжающийся прогресс, представив собой небольшое разочарование по сравнению с его недавней чередой сильных результатов. Эскаланте зарекомендовал себя как постоянный форвард, девять раз финишировав в пятерке лучших в сезоне на своем Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki GSX-R1000R, включая последние шесть подряд, прежде чем занять сегодня седьмое место.