![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 прекрасных британских классических вещей, которые обанкротят вас из-за счетов за обслуживание и ремонт
Jul 14, 202310 отличных американских мотоциклов для опытных водителей
Aug 16, 202310 вопросов надежности, о которых следует знать перед покупкой Royal Enfield Bullet 500
Jul 08, 202310 признаков ужасного подержанного мотоцикла
Sep 01, 202310 признаков ужасного подержанного мотоцикла
Jul 26, 202310 вещей, которые нужно знать о Harley
![Aug 18, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Harley-Davidson Low Rider ST — идеальная машина для побега выходного дня.
В наши дни почти каждый мотоцикл предназначен для определенной цели. Некоторые модели в первую очередь созданы для скорости. Некоторые мотоциклы созданы для комфорта при поездках на дальние расстояния. Другие разработаны с учетом большего количества аспектов производительности. Но очень редко встречается мотоцикл, который способен соответствовать всем требованиям и преуспеть практически во всех областях. Именно здесь на помощь приходит Harley-Davidson Low Rider ST. Low Rider ST — это модель, привлекающая массовую аудиторию и занимающая место в центре внимания, идеальный баланс непринужденного круиза, высоких характеристик, скорости, стиля и путешествий на дальние расстояния. Нелегко удовлетворить всех, но этот мотоцикл очень хорош в удовлетворении потребностей гонщиков, придерживающихся более чем одного стиля езды. Особенно для более опытных гонщиков, которые предпочли бы не застревать на мотоцикле, который представляет собой мотоцикл типа «пони с одним трюком». Потому что Low Rider ST с двигателем Milwaukee-Eight объемом 117 кубических дюймов, установленным на раме обтекателем, затемненным салоном, съемными седельными сумками и опциональной системой контроля тяги — это мотоцикл со множеством хитростей в рукаве. Независимо от того, являетесь ли вы гонщиком, который предпочитает переходить от обычного круизера к покорителю шоссе, Low Rider ST — мотоцикл, который умеет все.
Связанный: 5 причин, почему мы хотим Harley-Davidson X 440 (и 5, почему мы этого не делаем)
В наши дни спортивно-туристические мотоциклы становятся все более популярными. Все больше райдеров ищут модели швейцарских армейских ножей, которые стройные и злые, но также могут тусоваться с большими собаками в Стерджисе. Обычно, когда кто-то собирается совершить большую поездку по пересеченной местности на мотоцикле, он обычно выбирает более крупный туристический мотоцикл, такой как Harley-Davidson Road King или Indian Chieftain. Хотя ваш традиционный туристический велосипед без проблем справится с такими поездками, не всем нравятся его громоздкие и негабаритные размеры. Некоторых гонщиков эти большие велосипеды могут напугать, и они, скорее всего, откажутся от чего-то более подходящего для их личного вкуса. Именно здесь на помощь приходит Low Rider ST. Несмотря на то, что Low Rider ST по-прежнему построен на раме с мягким хвостом среднего размера, он обеспечивает больше возможностей для путешествий на длинные дистанции, как и Harley-Davidson Heritage, но в более модернизированном виде.
Буква ST в Low Rider ST и других моделях Harley ST означает Sport Touring.
Самая очевидная особенность Low Rider ST — узнаваемый фиксированный обтекатель. Обтекатель Low Rider ST по своей конструкции очень похож на «акульий нос» обтекателя Road Glide. Он обеспечивает оптимальную устойчивость к ветру, а также не вызывает нежелательных вибраций на руль. Потому что, если вы едете по шоссе со скоростью не менее 90 миль в час, небольшая дрожь в ваших руках может немного отпугнуть. Не говоря уже о том, что помимо лобового стекла, обтекатель способен обеспечить защиту от любого дорожного мусора, грязи, камней и насекомых. Кроме того, в нем также имеется светодиодная фара, которая может ярко освещать даже самую темную дорогу при большом освещении. По сути, гонщики Low Rider ST имеют все преимущества Road Glide, но весят на 100 фунтов меньше.
Поскольку количество опытных гонщиков продолжает расти с каждым днем, потребность во всемогущем двигателе также растет в геометрической прогрессии. К счастью для Low Rider ST, его бьющимся сердцем является не что иное, как мощный двигатель Milwaukee-Eight объемом 117 кубических дюймов. Этот двигатель с воздушным и масляным охлаждением когда-то предназначался только для моделей CVO. Но со временем Milwaukee-Eight 117 теперь доступен в качестве стандартного двигателя для этого спортивно-туристического мотоцикла. И к этому двигателю нельзя относиться легкомысленно. Это новый высокий стандарт, когда речь идет о крутящем моменте и рабочем объеме установленной на заводе трансмиссии, поскольку он способен развивать крутящий момент в 103 лошадиные силы и 125 фунт-фут крутящего момента. Это та мощность, которой может удовлетворить любой опытный гонщик со стандартным двигателем. Однако те, кто жаждет дополнительной мощности, могут сделать все возможное, добавив модернизацию Milwaukee-Eight 135 Stage 4!