10 прекрасных британских классических вещей, которые обанкротят вас из-за счетов за обслуживание и ремонт

Jul 14, 2023

Многие люди любят эти культовые классические автомобили, но у них есть типичные британские проблемы с надежностью.

Британские автопроизводители, такие как McLaren, Jaguar, Bentley, Rolls-Royce, Lotus, Aston Martin и Land Rover, производят одни из лучших спортивных автомобилей, которые могут конкурировать со своими немецкими и итальянскими противниками. Но, как и любой другой автопроизводитель, эта европейская страна пережила равную долю невероятных спадов, когда дело дошло до ненадежных автомобилей.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 дешевых повседневных автомобилей, которые обанкротят вас из-за счетов за обслуживание и ремонт

В период между 1960 и 1980 годами британские производители производили одни из самых красивых, но ненадежных автомобилей либо из-за плохого качества сборки, устаревших технологий, экономических условий, государственной политики, плохой инженерии, либо из-за проблем с электричеством. В результате владение этимиклассические автомобили привело к дорогостоящему ремонту и трудностям с приобретением запасных частей. Хотя на сегодняшний день это одни из самых стильных автомобилей, эти 10 прекрасных британских классических автомобилей имеют невероятно высокие счета за обслуживание и ремонт.

В свое время обладание Lotus Esprit заставляло задуматься, зачем кому-то тратить больше на Porsche или Ferrari, если Espirit был дешевле, предлагал невероятную управляемость и потрясающее ускорение на средних дистанциях. Его характерный клиновидный дизайн и внешний вид суперкара завораживают.

Удивительно, но Lotus Esprit по-прежнему доступен по цене, но высокие затраты на обслуживание и ремонт, скорее всего, станут проблемой для вашего кошелька. Двигатель Espirit 907 является главным виновником его гибели. Распространенными проблемами были перегрев двигателя и утечки масла. Кроме того, кузов из стекловолокна был склонен к образованию трещин, не говоря уже о вибрации и ржавчине стального шасси.

Jaguar E-Type отражает то, что могут создать британские инженеры, когда приступят к серьезному делу. На протяжении десятилетий он покорял сердца энтузиастов по всему миру благодаря великолепной комплектации автомобиля и великолепному рядному шестицилиндровому двигателю или двигателю V12 в серии III. Даже Энцо Феррари не смог скрыть своего восхищения E-Type, когда назвал его «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных».

Однако среди всех хороших качеств Jaguar E-type надежность не входит в их число, особенно в модели Series I. Владеть им сегодня непросто из-за частых ремонтов. По данным Road & Track, более 10% владельцев E-Type сообщили о механических проблемах в системе охлаждения, приборах, стартере, сцеплении, топливном насосе и утечках масла.

Знаменитый Aston Martin V8 Vantage 70-х годов выделяется как впечатляющий автомобиль, если вы сможете поддерживать его в рабочем состоянии. Это связано с типичным для британцев низким показателем надежности в сочетании с тем фактом, что модели более 40 лет. Отделке не хватает трещиностойкости и долговечности современных автомобилей. Алюминиевые панели кузова также страдают от коррозии, особенно на каждой части, которая соприкасается со стальной основой автомобиля.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 дешевых и стильных автомобилей, которые обанкротят вас из-за счетов за ремонт и обслуживание

Дверные пороги, оконные стойки, нижняя часть дверей и пол багажника — это другие проблемные места, которые заставят вашего механика включить быстрый набор. У агрегатов с большим пробегом возникают механические проблемы в пятиступенчатой ​​коробке передач ZF, особенно изношенные подшипники и синхронизаторы. Наконец, ремонт кузова автомобиля требует специализированных работ и персонала, что чрезвычайно дорого.

Jensen Interceptor популярен не только из-за одного из самых крутых названий, но и потому, что он тесно связан с Jensen FF – первым серийным автомобилем, оснащенным полным приводом и ABS в 1966 году. Впечатляет. Однако, когда дело касается надежности и долговечности, вам лучше поискать другое место.

Что ж, у Jensen Interceptor под капотом американский двигатель V8, но не забывайте, что это все же британский автомобиль. Две основные проблемы преследовали перехватчик. Первый — это ржавчина, которая в основном затрагивала более ранние перехватчики, построенные Vignale. Во-вторых, в автомобиле возникли серьезные неисправности электрооборудования, что побудило автопроизводителя установить огнетушители. А поскольку автомобиль собран вручную, его ремонт обходится дорого и требует много времени. Простые изменения, такие как ремонт капота, обойдутся вам более чем в 1000 долларов.